Analisi dei guasti comuni degli estrusori di plastica

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd.è unproduttore di attrezzature meccanichecon quasi 30 anni di esperienza diattrezzature per l'estrusione di tubi in plasticaT,nuova protezione ambientale e nuove attrezzature per i materiali. Fin dalla sua fondazione, Fangli è stato sviluppato in base alle richieste degli utenti. Attraverso il miglioramento continuo, la ricerca e sviluppo indipendente sulla tecnologia di base, la digestione e l'assorbimento di tecnologie avanzate e altri mezzi, ci siamo sviluppatiLinea di estrusione tubi in PVC, Linea di estrusione tubi in PP-R, Linea di estrusione di tubi di alimentazione idrica/gas in PE, raccomandato dal Ministero cinese delle Costruzioni per sostituire i prodotti importati. Abbiamo guadagnato il titolo di “Marchio di prima classe nella provincia di Zhejiang”.

Estrusori di plasticasono macchinari essenziali nell'industria della plastica, che trasformano i pellet di plastica in varie forme. Tuttavia, come ogni macchina, sono soggetti a guasti che possono interrompere la produzione. Comprendere e affrontare questi problemi è fondamentale per mantenere operazioni efficienti. Ecco un'analisi completa dei guasti più comuni dell'estrusore e dei relativi metodi di risoluzione:

1. Il motore principale non si avvia:

Cause:

Procedura di avvio errata: assicurarsi che la sequenza di avvio sia seguita correttamente.

Filettature del motore danneggiate o fusibili bruciati: controllare il circuito elettrico del motore e sostituire eventuali fusibili danneggiati.

Dispositivi di interblocco attivati: verificare che tutti i dispositivi di interblocco relativi al motore siano nella posizione corretta.

Pulsante di arresto di emergenza non ripristinato: verificare se il pulsante di arresto di emergenza è ripristinato.

Tensione di induzione dell'inverter scarica: attendere 5 minuti dopo aver spento l'alimentazione principale per consentire la dissipazione della tensione di induzione dell'inverter.

Soluzioni:

Ricontrollare la procedura di avvio e avviare il processo nella sequenza corretta.

Ispezionare il circuito elettrico del motore e sostituire eventuali componenti difettosi.

Confermare che tutti i dispositivi di interblocco funzionino correttamente e non impediscano l'avvio.

Ripristinare il pulsante di arresto di emergenza se è attivato.

Lasciare scaricare completamente la tensione di induzione dell'inverter prima di tentare di riavviare il motore.

2. Corrente del motore principale instabile:

Cause:

Alimentazione irregolare: controllare la macchina di alimentazione per eventuali problemi che potrebbero causare un'alimentazione irregolare del materiale.

Cuscinetti del motore danneggiati o non adeguatamente lubrificati: ispezionare i cuscinetti del motore e assicurarsi che siano in buone condizioni e adeguatamente lubrificati.

Riscaldatore non funzionante: verificare che tutti i riscaldatori funzionino correttamente e riscaldino il materiale in modo uniforme.

Cuscinetti di regolazione delle viti disallineati o che interferiscono: controllare i cuscinetti di regolazione delle viti e assicurarsi che siano allineati correttamente e non causino interferenze.

Soluzioni:

Risolvere i problemi della macchina di alimentazione per eliminare eventuali incoerenze nell'alimentazione del materiale.

Riparare o sostituire i cuscinetti del motore se sono danneggiati o necessitano di lubrificazione.

Ispezionare ciascun riscaldatore per verificarne il corretto funzionamento e sostituire quelli difettosi.

Esaminare i cuscinetti di regolazione delle viti, allinearli correttamente e verificare eventuali interferenze con altri componenti.

3. Corrente di avviamento del motore principale eccessivamente elevata:

Cause:

Tempo di riscaldamento insufficiente: lasciare che il materiale si riscaldi adeguatamente prima di avviare il motore.

Riscaldatore non funzionante: verificare che tutti i riscaldatori funzionino correttamente e contribuiscano al preriscaldamento del materiale.

Soluzioni:

Prolungare il tempo di riscaldamento prima di avviare il motore per garantire che il materiale sia sufficientemente plastificato.

Controllare il corretto funzionamento di ciascun riscaldatore e sostituire quelli difettosi.

4. Scarico materiale dallo stampo ostruito o irregolare:

Cause:

Riscaldatore non funzionante: verificare che tutti i riscaldatori funzionino correttamente e forniscano una distribuzione uniforme del calore.

Bassa temperatura operativa o distribuzione del peso molecolare della plastica ampia e instabile: regolare la temperatura operativa in base alle specifiche del materiale e assicurarsi che la distribuzione del peso molecolare della plastica rientri nei limiti accettabili.

Presenza di corpi estranei: ispezionare il sistema di estrusione e la matrice per eventuali materiali estranei che potrebbero ostruire il flusso.

Soluzioni:

Verificare che tutti i riscaldatori funzionino correttamente e sostituire quelli difettosi.

Esaminare la temperatura operativa e regolarla secondo necessità. Se necessario, consultare gli ingegneri di processo.

Pulire e ispezionare accuratamente il sistema di estrusione e la matrice per rimuovere eventuali corpi estranei.

5. Rumore anomalo proveniente dal motore principale:

Cause:

Cuscinetti del motore danneggiati: ispezionare i cuscinetti del motore per individuare segni di usura o danni e sostituirli se necessario.

Raddrizzatore al silicio difettoso nel circuito di controllo del motore: controllare eventuali difetti nei componenti del raddrizzatore al silicio e sostituirli se necessario.

Soluzioni:

Sostituire i cuscinetti del motore se sono danneggiati o usurati.

Ispezionare i componenti del raddrizzatore al silicio nel circuito di controllo del motore e sostituire quelli difettosi.

6. Riscaldamento eccessivo dei cuscinetti del motore principale:

Cause:

Lubrificazione insufficiente: assicurarsi che i cuscinetti del motore siano adeguatamente lubrificati con il lubrificante appropriato.

Grave usura dei cuscinetti: ispezionare i cuscinetti per individuare eventuali segni di usura e sostituirli se necessario.

Soluzioni:

Controllare il livello del lubrificante e aggiungerne altro se necessario. Utilizzare il lubrificante consigliato per i cuscinetti del motore specifici.

Ispezionare i cuscinetti per rilevare eventuali segni di usura e sostituirli se sono gravemente usurati.

7. Pressione fluttuante dello stampo (continua):

Soluzioni:

Risolvere i problemi del sistema di controllo del motore principale e dei cuscinetti per eliminare eventuali cause di incoerenze di velocità.

Ispezionare il motore del sistema di alimentazione e il sistema di controllo per garantire una velocità di alimentazione costante ed eliminare le fluttuazioni.

8. Bassa pressione dell'olio idraulico:

Cause:

Impostazione errata della pressione sul regolatore: verificare che la valvola di regolazione della pressione nel sistema di lubrificazione sia impostata sul valore appropriato.

Guasto alla pompa dell'olio o tubo di aspirazione intasato: ispezionare la pompa dell'olio per eventuali malfunzionamenti e assicurarsi che il tubo di aspirazione sia libero da eventuali ostruzioni.

Soluzioni:

Controllare e regolare la valvola di regolazione della pressione nel sistema di lubrificazione per garantire la corretta pressione dell'olio.

Ispezionare la pompa dell'olio per eventuali problemi e ripararla o sostituirla se necessario. Pulire il tubo di aspirazione per rimuovere eventuali ostruzioni.

9. Cambio filtro automatico lento o malfunzionante:

Cause:

Bassa pressione dell'aria o idraulica: verificare che la pressione dell'aria o idraulica che alimenta il dispositivo di sostituzione del filtro sia adeguata.

Perdite nel cilindro pneumatico o nel cilindro idraulico: verificare la presenza di perdite nel cilindro pneumatico o nelle guarnizioni del cilindro idraulico.

Soluzioni:

Ispezionare la fonte di alimentazione del dispositivo di sostituzione del filtro (pneumatica o idraulica) e assicurarsi che fornisca una pressione sufficiente.

Esaminare le guarnizioni del cilindro pneumatico o del cilindro idraulico per individuare eventuali perdite e sostituirle se necessario.

10. Spilla o chiave da balia tranciata:

Cause:

Coppia eccessiva nel sistema di estrusione: identificare la fonte di coppia eccessiva all'interno del sistema di estrusione, ad esempio materiali estranei che bloccano la vite. Durante il funzionamento iniziale, assicurarsi che il tempo di preriscaldamento e le impostazioni della temperatura siano corretti.

Disallineamento tra il motore principale e l'albero di ingresso: verificare l'eventuale disallineamento tra il motore principale e l'albero di ingresso.

Soluzioni:

Ferma ilestrusoreimmediatamente e ispezionare il sistema di estrusione per eventuali oggetti estranei che causano l'inceppamento. Se si tratta di un problema ricorrente, rivedere le impostazioni del tempo di preriscaldamento e della temperatura per garantire la corretta plastificazione del materiale.

Se viene identificato un disallineamento tra il motore principale e l'albero di ingresso, è necessario un riallineamento per evitare un'ulteriore tranciatura dei perni di sicurezza o delle chiavi.

Conclusione

Comprendendo questi guasti comuni degli estrusori e i relativi metodi di risoluzione, è possibile mantenere una produzione efficiente e ridurre al minimo i tempi di fermo. Ricorda, la manutenzione preventiva è fondamentale. Ispezionare regolarmente l'estrusore, attenersi a programmi di lubrificazione adeguati e utilizzare materiali di alta qualità può ridurre significativamente il verificarsi di questi guasti. Se riscontri un problema che va oltre la tua competenza, è sempre consigliabile consultare un tecnico qualificato per estrusori.

Se hai bisogno di maggiori informazioni,Ningbo Fangli Technology Co., Ltd.vi invita a contattarci per una richiesta dettagliata, vi forniremo una guida tecnica professionale o suggerimenti per l'acquisto di attrezzature.